تعمیرگاه و مکانیکی خودرو جک
بیشتر مصرف کنندگان خودرو جک در کشور در زمان خرابی خودرو ج به دلیل های متفاوت که در ادامه به شرح آن م...
سیستم تعلیق خودرو جک و یا در اصطلاح رایج امروزی آن جلوبندی خودرو جک در واقع مهم ترین بخش حیاتی بعد از موتور جک و گیربکس جک در خودرو جک می باشد که برای بهبود در کنترل حرکت خودرو و بالابردن راحتی حرکت خودرو در جاده ها می باشد تا از لغزش در سطح جاده ها در شرایط آب و هوایی نامناسب و همچنین سطح نامناسب جاده ها جلوگیری کند سیستم جلوبندی خودرو جک شامل مواردی نظیر زیر می باشد که قادر است تضمینی را به جهت راحتی، کنترل و عملکرد بهینه خودرو جک به رانندگان بدهد.
یکی از مهمترین سیستم های مهم در تعمیر جلوبندی جک می تواند جعبه فرمان خودرو جک باشد که برای کنترل جهت و جابجایی خودرو جک استفاده می شود برای تعمیر جعبه فرمان خودرو جک بایستی مدل های متفاوت در آن را بشناسید در ادامه به برخی از مهم ترین سیستم های فرمان در خودرو اشاره شده است:
در این سیستم یک میله و دنده برای انتقال نیروی فرمان بکار برده شده است که نیروی فرمان توسط راننده با چرخش فرمان به میله فرمان منتقل می شود و این نیرو توسط دنده های مختلف به چرخ خودرو منتقل می شود .در این مدل از سیستم از برق و هیدرولیک استفاده نمی شود و این سیستم فرمان عموما در خودرو های قدیمی کاربرد دارد و در هیچ یک از خودرو های جک استفاده نشده است.
در این سیستم از یک پمپ هیدرولیک برای تسهیل و سهولت در چرخش چرخ ها و جابجایی آن استفاده می شود در واقع اولین نوع جعبه فرمان در صنعت پیشرفت داده شده خودرو همین جعبه فرمان هیدرولیک می باشد در واقع جعبه فرمان در میان فرمان و چرخ های خودرو عمل می کند بهمین ترتیب از نظر عملکرد می توان گفت که جعبه فرمان با استفاده از یک جریان روغن فشرده که توسط پمپ هیدرولیک ایجاد می شود فشار روغن را تغییر داده تا برای چرخش چرخ خودرو کمک کند و رها شدن فشار روغن تولیدی از پمپ هیدرولیک توسط برخی از پیستون های واقع شده در داخل جعبه فرمان کنترل می شود و حرکت چرخ ها کنترل می گردد.
استفاده از جعبه فرمان هیدرولیکی باعث بالابردن قدرت و راحتی در حرکت خودرو جک می گردد و با توجه به استفاده از فشار روغن پمپ هیدرولیک جک کافی است که با کمی تلاش فیزیکی برای چرخاندن فرمان ، چرخش در چرخ صورت انجام بگیرد
از مهمترین خودرو هایی که دارای سیستم فرمان هیدرولیکی در شرکت کرمان موتور وجود دارند در زیر آورده شده است:
در این مدل از سیستم کنترل فرمان خودرو و به حرکت در آوردن چرخ های خودرو دیگر از فشار روغن حاصل از پمپ هیدرولیک جک و هدایت آن به جعبه فرمان به جهت چرخش چرخ ها وجود ندارد برای ایجاد نیروی جابجایی چرخ ها از فرمان برقی استفاده میشود و نسل جدید فرمان برقی توانسته عملکرد وکارایی بالاتری را به جای فرمان هیدرولیکی در خودرو جک ایجاد کند.
در تعمیرگاه جلوبندی جک می توان برای تعمیر فرمان برقی خودرو جک اقدام کنید از مهمترین خرابی ها در فرمان برقی خودرو جک می توان به پنج مورد زیر اشاره کرد:
مجموعه کمک فنر جلو خودرو جک برای بالابردن پایداری و کنترل حرکت در خودرو جک می باشد تسهیل و کاهش ارتعاشات به وجود آمده از جاده ، تغییر وزن و بار مفید در خودرو جک از مهمترین وظیفه کمک فنر می باشد سیستم کمک فنر خودرو جک شامل قطعاتی مانند کمک فنر ، فنرلول،توپی سرکمک فنر، لاستیک فنرلول،گردگیر کمک فنر تشکیل شده است که به طور معمول در قسمت جلو و عقب خودرو جک تعبیه شده اند فنر لول ها در کمک فنر معمولا از جنس فولاد ساخته می شوند و میزان انعطاف پذیری فنرلول توسط میزان پیچ و ضخامت تعیین می شود از مهمترین وظایف در کمک فنر جک می توان به موارد زیر اشاره کرد:
در مجموعه چرخ های خودرو جک قطعاتی نظیر دیسک ترمز چرخ ، کالیپر ترمز چرخ ، لنت ترمز چرخ ، توپی چرخ جک ، بلبرینگ چرخ جک، سگ دست چرخ ، میل موجگیر ، طبق چرخ ، قرقری فرمان می باشد که اشکال در هر یک از موارد بالا می تواند باعث آسیب رسیدن به خودرو و از بین رفتن تعادل و پایداری خودرو شود در زیر هر یک به اختصار توضیح داده شده است:
تعویض دیسک ترمز چرخ جک
برای توقف و حرکت خودرو جک از یکی از اصلی ترین قطعات سیستم ترمز خودرو جک به نام دیسک ترمز چرخ استفاده می شود دیسک ترمز چرخ یک صفحه تخت و گرد می باشد که بر روی شافت چرخ نصب می گردد که در هنگام ترمز کردن ، نیرو و فشار توسط لنت ترمز برروی آن ایجاد می شود تا خودرو با کاهش سرعت و یا توقف آن را دربرگیرد از مهمترین خرابی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد :
تک هیدرولیک ترمز چرخ و یا کالیپر ترمز چرخ ، بخش مهمی از سیستم ترمز چرخ می باشد که برای توقف خودرو می تواند لنت ترمز را به دیسک چرخ خودرو نزدیک کند معمولا کالیپر ترمز چرخ از جنس فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود و دارای یک یا چند پیستون است که با حرکت آن صفحات ترمز به دیسک ترمز فشرده می شود.
یکی از قطعات اصلی قسمت سیستم ترمز چرخ خودرو جک که قادر به ایجاد فشار در دیسک یا کاسه چرخ برای کاهش سرعت دارا است لنت ترمز چرخ می باشد.با فشار بر پدال ترمز ، لنت انرژی جنبشی را به انرژی حرارتی تبدیل می کند و این انرژی باعث توقف خودرو جک می شود قابل ذکر است که نیروی وارده برای ترمز تا ده برابر قدرت موتور می باشد.
در زمان اتمام لنت خودرو جک حتما اقدام به تعویض آن کنید تا از خسارات ترمز نگرفتن یا ضعیف ترمز گرفتن در تصادفات جلوگیری شود.لنت ترمز خراب در زمان ترمز گرفتن مسافت زیادتری برای توقف خودرو طی خواهد کرد تا جای امکان سیستم ترمز چرخ خود را به تعمیرگاه نشادن دهید تا مشکلات آن رفع شود.
توپی چرخ جلو و یا توپی چرخ عقب خودرو جک تکیه گاهی برای چرخ و چرخیدن چرخ می شود نیروی وارده از طریق اکسل به توپی چرخ هدایت میشود و باعث چرخش در چرخ می شود چرخ خودرو جک از طریق این قطعه متصل می شود در بعضی از خودروها توپی چرخ دارای سنسور می باشد و عملکرد چرخ خودرو جک در زمان اشکال در این قطعه ضعیف می شود و چرخ فرمان به خوبی انجام نمی شود و نیاز به تعویض توپی چرخ جک وجود دارد.
در توپی چرخ قطعه ای به نام بلبرینگ چرخ خودرو جک وجود دارد که باعث چرخش بهتر در چرخ می شود.معمولا قطعه توپی چرخ در میان دیسک ترمز چرخ و سگ دست چرخ قرار دارد و خرابی در بلبرینگ باعث سفتی در چرخش و تولید صدا در سرعت می شود.
برای افزایش تعادل خودرو جک و جلوگیری از چپ شدن ، قطعه ای به نام میل موجگیر خودرو جک و میل تعادل خودرو جک وجود دارد این قطعه از اجزای جلوبندی خودرو جک محسوب می شود.
میل تعادل دارای دوسر بوش می باشد که در میان دوچرخ یک محور قرار می گیرد و دو چرخ را به یکدیگر متصل می کند به صورت کلی میل تعادل هنگامی که یک چرخ به سمت پایین و بالا می رود در مقایسه با چرخ دیگر حرکت کرده و وزن را از سمت یک چرخ به سمت چرخ دیگرانتقال می دهد میل تعادل می تواند چرخ را حفظ کرده و نگه دارد.در زمانی که چرخ به یک سمت بدنه چرخش دارد میل تعادل تاب می خورد و این عمل تاب خوردن باعث می شود که وزن خودرو به سمت دیگر منتقل شده و نتیجه عمل را متعادل سازی خودرو می گویند.
ازمیل تعادل خودرو جک به عنوان کاهش صدا در جاده و کاهش ناهمواری های در جاده مورد استفاده قرار می گیرد در زمانی که قطعه فوق دچار آسیب و فرسودگی شود شنیدن صدا در قسمت جلو و مشکلات فرمان خودرو می توان رویت کرد که نیاز به تعویض میل موجگیر جک یا میل تعادل جک وجود دارد.
طبق خودرو جک به عنوان یکی از قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی در خودرو جک می باشند که وظیفه نیروی وارده از جاده را به شاسی های خودرو انتقال داده و آن را خنثی می کند نیروی وارد شده از جاده پس از انتقال از سگ دست و میل موجگیر و در نهایت به شاسی باید به گونه ای خنثی شود تا مشکلات جدی را در سیستم تعلیق به وجود نیاورد. مشکلاتی نظیر شنیده شدن سروصدا در خودرو به خصوص در هنگام عبور از ناهمواری های جاده می باشد و در برخی موارد مشکلات تغییر در زاویه چرخ های خودرو و لقی در محل قطعات سیستم تعلیق خودرو به وجود می اورد.
باید دقت داشت که وقتی خودرو جک در مسیر ناهموار حرکت می کند وزن خودرو بیشتر از قبل شده و طبق خودرو جک بایستی این وزن زیاد را تحمل کند و چنین حرکاتی توسط فنر و کمک فنر خودرو جک جذب و کاهش میابد اگر وزن وارد شده زیاد باشد کنترل و جذب آن برای کمک فنر ها خارج می شود و در نتیجه تحمل وزن زیاد را بایستی دیگر قطعات سیستم تعلیق اتفاق می افتد در نتیجه آثار خرابی در طبق خودرو جک بخصوص در بوش های طبق خودرو اتفاق می افتد و نیاز به تعویض طبق چرخ جک احساس می شود.
قطعه ای که باعث هدایت غربیلک فرمان خودرو جک به چپ و راست می شود قرقری فرمان خودرو جک می باشد این قطعه در زمانی که محور چرخ های خودرو جک به سیستم تعلیق متصل است باعث هدایت و تکان خوردن فرمان را دارد.روغن کاری و چکاپ سرویس های دوره ای مربوط به قرقری فرمان را حتما بایستی انجام داد.قرقری فرمان به جعبه فرمان خودرو جک متصل است درصورت خرابی در قرقری فرمان، کنترل فرمان از دست می رود و دیگر قادر به تکان دادن فرمان خودرو جک نخواهید بود.
دلیل خرابی در قرقری فرمان خودرو جک می توان گفت که گردگیر قرقری فرمان و خشک کارکردن این قطعه در سیستم جلوبندی خودرو جک دانست تا نیاز به تعویض قرقری فرمان جک وجود خواهد داشت.
